Что такое прелоад-поп? Прыжок, толчок или просто фигня?
Когда прелоад только начал набирать популярность, я тоже попробовал. Прыжки стали хуже и ниже. Я решил, что это полная фигня, и больше к ним не возвращался много лет.
Но в прошлом году возобновил попытки. И когда он стал действительно получаться, я понял, что прыжки становятся более высокими, а кайтлупы более контролируемыми.
Пока осваивал, выявил ряд ошибок, которые наверняка делают все при начале обучения.
1⃣ Первая и главная. Надо понять, что прелоад - это не сильное отталкивание от воды, а легкое отрывание доски. Это может даже выглядеть не как подскок, а как просто подъем ног к себе.
2⃣ Если вы отталкиваетесь как-будто на прыжок, ваше тело меняет положение и наклоняется вперëд по ветру ветру, дальше можно не продолжать. Прелоад уже не получится.
Отталкивание на препоп должно быть как легкое, ненавязчивое движение ногами, и сразу тянем их вверх.
При этом всë тело должно быть напряжено - пресс, спина, булки. Для того, чтобы тело не приняло вертикальное положение из более горизонтального, и вас не слило вниз по ветру.
Важно сохранять положение тела, чтобы оно оставалось в том же положении, из которого вы оттолкнулись. А ноги надо максимально тянуть к ушам. Тогда вы приземлитесь на кант доски, и это даст максимальный упор.
3⃣ При разгоне на прелоад нельзя держать слишком высокую скорость, иначе скорее всего вас просто сорвет с канта в момент отталкивания. Нельзя держать и слишком маленькую. Скорость должна быть средняя.
Вы должны идти в оптимальной зарезке, ближе к сильной.
4⃣ Что касается приземления с препопа, здесь делают по-разному. У кого-то это - касание воды, очень короткое, буквально доли секунды. Например, Овербик, только касается и сразу взлетает. Я, честно говоря, не могу понять, откуда он берет столько упора в этот момент, что его так вышвыривает.
Мой проезд, по моему ощущению, - обычно 1-2 метра. Если вы едете больше, то энергия препопа будет скорее всего потеряна.
5⃣ Когда идëт перевод кайта? - Вот тут можно поспорить. Плавно его переводить в момент, когда вы заходите на препоп. С 10 перевести его на 11 и сразу после препопа доводить его на 12 часов.
Я приловчился доводить кайт на 11.5 часов во время полета в самом препопе. И когда ты приземляешься, тебе остается только сильно резко упереться и дожать кайт до зенита.
Хочу оговориться, что прелоад-поп - только для тех, кто уверенно прыгает 7-10 м. Раньше, на мой взгляд, тренировать его бессмысленно.
🖐Давайте делиться опытом! Как делаете препоп вы? И какие ошибки совершали? Пишите в комментариях 👇
Видео с Сергеем Устиновым можно посмотреть тут:
ИНФОРМАЦИЯ
Индивидуальный Предприниматель
Устинов Сергей Владимирович
ИНН 631900110194
р/с 40802810722180000874
в ПАО Банк ВТБ
БИК 044525411
Корр.счет 30101810145250000411
г. Самара ул.22 Партсъезда, 7А
Время работы с 8 до 20 МСК
desperadoboards@yandex.ru
