Вес кайтборда - так ли он важен?
- Дорогая, а сколько ты весишь?
- Шутишь? Да я лучше скажу, сколько мне лет. :)
Эта шутка про женщин как нельзя точно отражает маркетинговую стратегию большинства производителей досок. Если массу кайтов разных фирм и размеров легко найти в интернете, то вес кайтборда – похоже, тайна за семью печатями. На сайтах лишь обтекаемые формулировки – «наши борды стали еще легче»…
Вспоминается девиз фитоняшек: жить нужно так, чтобы не стыдно было назвать вес! DesperadoBoards не скрывает, вес кайтборда ShotGun от 2,5 до 3 кг, в зависимости от ростовки. И это, судя по многочисленным отзывам, одни из самых легких досок. У других производителей встречаются модели от 2 до 4 кг. Если брать один размер, то разница +/- 100-200 грамм.
Развитие технологий привело к тому, что большинство брендов производит доски по схожим рецептурам и, зачастую, из одних и тех же материалов. Чудес не бывает - говорит Сергей Устинов, идейный вдохновитель компании DesperadoBoards – у всех примерно одинаковая толщина доски, внутри - дерево, снаружи стеклопастик или углепластик, между слоями смола.
Тем не менее разница есть. Например, если доска флексовая, более мягкая, то там слой стеклопластика да и самого сердечника тоньше - вот и разница в весе. Но гораздо большее значение имеет точность соблюдения технологии производства.
Из чего складывается вес кайтборда?
Доска для кайтинга, как женщина, требует индивидуального подхода и внимания к мелочам. Верхний слой кайтборда – top-shit - его лицо. На нем напечатан принт, он делает доску привлекательной, яркой и запоминающимся. За таким макияжем скрывается главное - то, что внутри.
Top-shit принимает на себя первые удары окружающего мира, например, песок или ракушечник на берегу и конечно же солнце. С возрастом на лице появляются царапины, а у некоторых оно тускнеет (выгорает)... Камни и коряги могут оставить серьезные задиры и ранить глубже - тело или даже сердце кайтборда (пробиться через слой стеклопластика/углепластика к сердечнику).
Из чего сделан сердечник кайтборда?
Характер и поведение доски во многом определяется сердечником. Именно его выбору было посвящено множество исследований и испытаний. Сердце доски должно быть отзывчивым, и что не мало важно, легким на подъем.
Эту часть кайтборда иногда изготавливают из композитных и синтетических материалов, специального вспененного полиуретана. Например, Airex – фирменный состав, податливый – хорошо фрезеруется, легкий, и при этом, у него закрытая пора. То есть он не поглощает жидкости и не набирает в весе.
Но, как показала практика, самые отзывчивые – натуральные, из древесины. Это известно еще из сноубординга и скейтбординга. В производстве сноубордов используется много типов дерева, чтобы разные части доски имели различную жесткость. Топовые модели состоят из множества кусочков нескольких пород древесины. В кайтинге все проще. Здесь у доски главное – фигура (шейп) и вес.
Чтобы поддерживать вес в норме, нужны только легкие материалы. Например, DesperadoBoards долгое время использовали липу и бальсу. Липа, при плотности 400-420 кг/куб.м., давала хорошую отзывчивость. Бальса ее не ухудшала и давала значительное снижение общей массы. Считается, что это самое легкое дерево на планете, с плотностью от 100-130 кг/куб.м. Оно легче пробки, хорошо обрабатывается, а изделия получаются жестче, чем из сосны. Еще инки выдалбливали из нее каноэ, а тур Хейердал в 1947 году совершил путешествие на плоту «Кон-тики», состоящем из 9 бальсовых стволов. Огромное, хорошо просушенное бревно может легко поднять один человек, а вот цена его стала неприподъемной.
Пришлось выбрать даму попроще. Павловния, хотя имя ее имеет славянские корни, родом из Азии. В начале 19 века немецкие естествоиспытатели, впервые увидев ее во время экспедиции, решили назвать открытие в честь своей благодетельницы. Ту экспедицию в Юго-восточную Азию профинансировала королева Нидерландов - Анна Павловна, дочь российского императора, урожденная Романова. «Анна» было уже занято другим растением, а «Павловния» прижилось. Этих красоток, ставших символом удачи и священным деревом в Японии, много также в Китае, Корее, Лаосе и Вьетнаме.
Они быстро растут по 2-5 м в год, а потому и обходятся недорого. Ее плотность 250-280 кг/куб м, а прочность позволяет использовать это «Чудо-дерево» в судо- и авиастроении, для изготовления сноубордов, лыж и досок для серфинга. Спортсменам подходит Павловния с влажностью 10-12%. У менее подсушенных кандидатур – лишний вес и изменчивый характер. Не известно, как они себя проявят, их может повести. Доводят фигуру до идеала и отсекают все лишнее с помощью координатного станка с ЧПУ.
Сердце Павловнии бьется в большинстве современных кайтбордов. Она отзывчивая, легкая, надежная – хороший компромисс цена/качество. Сейчас практически все производители досок сделали выбор в ее пользу, в том числе и DesperadoBoards, что позволило российскому бренду сохранить малый вес кайтборда и доступные цены. Но для ценителей иногда все же производятся борды с сердечником липа/бальза
Из чего состоит тело кайтборда?
Сердце кайтборда спрятано за прочным скелетом. Его делают из стеклопластика или углепластика.
Карбоновые доски считаются элитой кайтостроения, поскольку углепластик (карбон) прочнее и тоньше, а потому имеет меньший вес и меньшие объемы. Но это в теории. Чтобы добиться такой стройности, требуется очень щепетильный подход и доскональное соблюдение всех необходимых условий и процедур. В реальности же такими уникальными свойствами обладает только материал, изготовленный практически по космическим технологиям. Тот карбон, из которого производят монококи для Формулы 1, делают в алюминиевых матрицах при высоком давлении и сильном нагреве. Что нельзя сказать о кайтбордах… Так что по нашему скромному мнению - карбон это больше маркетинг, чем фатальное улучшение характеристик кайтборда...
Если в технологии производства были сделаны какие-либо отступления, его прочность снижается. Это придется компенсировать дополнительными слоями волокна. Доска станет толще и наберет в весе. Таким образом, выигрыш в граммах, возможный за счет использования углепластика, «будет съеден» из-за «капризности» материала.
За стройность, легкость, а также имидж, приходится платить. Из-за карбона стоимость доски может вырасти вдвое, по сравнению с теми, где использован стеклопластик. Причем выигрыш в весе или прочих характеристиках сомнителен. Поэтому карбоновые доски не так распространены. Если не видно разницы, зачем платить больше? ShotGun – одни из самых легких кайтбордов, при этом значительно дешевле зарубежных и раскрученных аналогов.
Как смола влияет на вес кайтборда?
Как отёчность портит внешность женщины, так избыток смолы – доску. Чтобы сбросить лишний вес, многие спортсмены применяют обертывание и походы в сауну. Чтобы облегчить кайтборд, его отправляют под пресс. Доску укладывают между пуансоном и матрицей, нагревают до 90 градусов и под нагрузкой в 40-60 тонн выдавливают все лишнее. Процедура длится от нескольких минут до часов. В СПА от DesperadoBoards доски отлеживаются 4 часа под давлением в 43 тонны и температурой 85 С.
Некоторые другие производители применяют обходные технологии, например, вакуумный пресс, где давление значительно меньше, что сказывается на результате. Оставшиеся излишки смолы преобразуются в лишний вес.
Что касается самой смолы, то практически везде применяют эпоксидную и ее компаунды. Полиэфирные слишком слабые для такого производства.
На что влияет вес кайтборда?
Вес кайтборда важен как новичкам, так и опытным райдерам. Ученики, пока учатся зарезаться часто сливаются. Тогда им приходится возвращаться обратно по берегу, держа одной рукой кайт, другой – доску. И такие прогулки сильно выматывают, особенно девушек. Поэтому при выборе первого снаряда вес имеет значение.
Те, кто уже прыгают, ощущают вес доски при отталкивании и уже над водой. Говорят, что иногда ноги отрывает, если кайтборд слишком тяжелый. Есть трюки, например, борд-оффы, когда доску снимают в воздухе и держат ее одной рукой. Кто-то любит Air-style, улетает в небо на 20-30 м и ставит рекорды по высоте над уровнем моря. Соответственно, чем легче доска, тем выше цифры на WOO трекере. Здесь фатальными могут стать каждые лишние 100 грамм в кайтборде, а разница между досками различных производителей одного размерного ряда может достигать 400 грамм.
В погоне за ветром кайтеры часто летают на моря и за границу. В качестве спортивного инвентаря можно провести всего 23, а то и 20 кг оборудования, в зависимости от авиакомпании. При упаковке багажа счет идет на каждый грамм, ведь уместить в один чехол всю необходимую снарягу очень сложно. И здесь лишний вес может обернуться дополнительными тратами.
Плюсов у тяжелых кайтбордов практически нет. Есть версия, что более весомые доски стабильнее и легче проходят чоп. Но это заблуждение. На устойчивость и комфорт на неровной воде влияет только шейп – рокер, флекс, реданы, V-кили. (Подробнее, об этих составляющих кайтборда можно узнать в статьях- ссылки внизу страницы)
